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船運(yùn)需求持續(xù)低迷 綜合指數(shù)繼續(xù)下探
因新型冠狀病毒肺炎疫情的影響,國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)推遲復(fù)工,終端需求無(wú)法釋放,國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)船運(yùn)需求持續(xù)低迷,各船型市場(chǎng)均呈現(xiàn)貨少船多的局面,遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)FDI延續(xù)春節(jié)前的下跌走勢(shì)。2月13日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為548.71點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為706.50點(diǎn),租金指數(shù)為312.02點(diǎn),較節(jié)前(1月23日,下同)分別下跌11.8%、11.8%和11.7%。
海岬型船市場(chǎng)
海岬型船兩洋市場(chǎng)震蕩下行。太平洋市場(chǎng),上周末“DAMIEN”臺(tái)風(fēng)的影響逐漸消除,本周澳大利亞丹皮爾和黑德蘭港恢復(fù)運(yùn)營(yíng),澳大利亞發(fā)貨人開(kāi)始在市場(chǎng)上詢船,不過(guò)市場(chǎng)總體貨盤(pán)有限,運(yùn)力仍偏多,加上國(guó)際燃油價(jià)格下跌,遠(yuǎn)程礦航線也無(wú)支撐,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)承壓下行。13日,市場(chǎng)報(bào)出,受載期為2月29日到3月2日,丹皮爾至青島航線成交價(jià)為5.55美元/噸。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為2170美元,較節(jié)前下跌25.9%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為5.573美元/噸,較節(jié)前下跌11.3%。遠(yuǎn)程礦航線,雖然巴西礦山Vale有在市場(chǎng)上詢船,但總體貨量偏少,難以扭轉(zhuǎn)運(yùn)力過(guò)剩局面,租家談判優(yōu)勢(shì)明顯,遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌。13日,市場(chǎng)報(bào)出,3月4日的受載期,巴西圖巴朗至青島航線成交價(jià)為12.75美元/噸。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為12.996美元/噸,較節(jié)前下跌21.7%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)和糧食航線先抑后平。太平洋市場(chǎng),因?yàn)橐咔榈挠绊,電廠煤炭日耗持續(xù)偏低,電廠和貿(mào)易商放緩采購(gòu)步伐,上半周市場(chǎng)總體貨盤(pán)不多,運(yùn)力過(guò)剩,太平洋市場(chǎng)租金延續(xù)節(jié)前下跌走勢(shì)。由于租金較低,市場(chǎng)上有不少船舶拋著。下半周,F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲,煤炭、鐵礦等貨盤(pán)略有增加,太平洋市場(chǎng)租金止跌微漲。周四,中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為4361美元,較節(jié)前下跌9.7%;中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為3700美元,較節(jié)前下跌10.8%;印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為4.625美元/噸,較節(jié)前下跌6.1%。糧食航線,由于市場(chǎng)貨少船多,加上國(guó)際燃油價(jià)格下跌,節(jié)后糧食航線運(yùn)價(jià)下跌明顯。下半周,隨著3月份南美大豆貨盤(pán)略增,市場(chǎng)略有好轉(zhuǎn),運(yùn)價(jià)止跌。周四,巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為28.941美元/噸,較節(jié)前下跌13.7%。
超靈便型船市場(chǎng)
超靈便型船東南亞市場(chǎng)低位震蕩。本周東南亞市場(chǎng)有些月底的煤炭貨盤(pán)放出,但熟料、鋁礬土、鎳礦等貨盤(pán)依然稀少,市場(chǎng)總體貨盤(pán)不多,運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重,因?yàn)橐咔榈挠绊,部分船東不愿跑回國(guó)航線,回國(guó)航線租金基本到底,中國(guó)北方往東南亞方向壓力仍較大,租金跌幅較為明顯。周四,中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為2798美元,較節(jié)前下跌1.7%;新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為4732美元,較節(jié)前下跌0.7%;中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為1869美元,較節(jié)前下跌14.5%;印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為6.114美元/噸,較節(jié)前下跌3.2%;菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為7.006美元/噸,較節(jié)前下跌2.7%。
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