需求不振庫存高企    綜合指數低位徘徊

　　隨著國內疫情好轉，工廠生產步入正軌，大宗散貨需求較前期繼續提升，不過受制于下游高企的庫存，運輸需求依舊難有較大提振，沿海散貨運輸價格繼續低位徘徊。4月17日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收902.97點，較上周下跌0.3%。其中煤炭運價指數下跌，金屬礦石、成品油運價指數上漲，糧食、原油運價指數維穩。

　　煤炭市場：本周，國內疫情持續好轉，但受海外疫情影響，外貿相關制造企業用電水平仍無法完全恢復，本周沿海六大電廠日耗煤量徘徊于55萬噸，較上兩周基本持平，六大電廠庫存先抑后揚，下半周突破1600萬噸水平。中下游庫存壓力傳導至主產地，煤炭供應有所收縮，但需求的長期低迷，使得市場供大于求態勢延續，環渤海港口庫存繼續高位上漲，向上突破2500萬噸，北方港口堆存場地緊張，疏港意愿強烈。煤炭價格繼續下跌，跌破底價，不過跌幅有所收窄，且期貨價格出現階段性回調，表示市場對后市仍有一定信心。運力方面，內外貿兼營船回流至內貿市場仍需辦理較多手續，受到限制，不過這部分運力無法改變市場船多貨少的基本局面。周四，上游煤礦優惠放量伴隨煤價上漲預期，刺激下游采購需求，貿易商開始囤貨，市場成交增加，運價開始上漲。

　　4月17日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收873.85點，較上周下跌0.6%。中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為15.3元/噸，較上周五上漲0.1元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為16.8元/噸，較上周五上漲0.1元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為21.5元/噸，較上周五上漲0.3元/噸。

　　金屬礦石市場：在唐山鋼坯限產及去庫持續的利好消息下，現貨價格仍小幅趨弱，盡管受基建項目影響，短期市場剛性需求尚存，支撐市場價格。但高庫存壓力下，市場仍存在一定的擔憂，價格呈現震蕩調整走勢。鐵礦石運輸市場表現平穩，運價小幅波動。4月17日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收951.06點，較上周上漲0.2%。

　　糧食市場：玉米現貨收購已接近尾聲，農戶手中仍未出售的余糧在一成左右，絕大多數玉米已進入中間流通階段。玉米產地價格堅挺，港口價格上漲，下游飼料企業陸續有補庫行為，受高價制約，成交一般，玉米需求穩定，糧食運價持平。4月17日，沿海糧食貨種運價指數報收593.66點，較上周持平。

　　油品市場：4月份以來主要產油國有關于再度合作減產協議等的消息為油市帶來支撐，國際油價震蕩整理，而國內疫情日趨好轉、終端用油需求平穩提升，成品油市場行情在缺乏零售價消息指引的背景下，陸續轉為參考供需基本面的情況。除了國際油價震蕩走勢仍對山東地煉等活躍市場形成明顯指引外，國內大部分主營市場讓利促量提振油市，運輸需求增加，運價延續上行走勢。4月17日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）報收968.90點，較上周上漲0.5%。