各船型市場全面上漲 綜合指數止跌反彈
本周國際干散貨運輸市場各船型市場全線上漲,海岬型船市場在貨盤增加及油價反彈的支撐下強勁回升,巴拿馬型船市場止跌企穩,超靈便型船市場在多種貨源的持續支撐下繼續上漲,遠東干散貨指數(FDI)綜合指數止跌反彈。5月21日,上海航運交易所發布的遠東干散貨指數(FDI)綜合指數為559.47點,運價指數為547.59點,租金指數為577.28點,較上周四分別上漲18.6%、11.1%和31.4%。
海岬型船市場
海岬型船太平洋市場和遠程礦航線運價止跌反彈。太平洋市場,本周澳大利亞鐵礦石貨盤增加,巴西鐵礦石發貨量也有所回升,且國際燃油價格(新加坡低硫油價格較上周上漲約24%)及FFA遠期合約價格持續上漲,海岬型船市場氣氛較之前有所好轉,運價強勁反彈。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6716美元,較上周四大漲114.3%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為4.790美元/噸,較上周四上漲33.3%。遠程礦航線,本周巴西貨盤較之前略有增加,且油價上漲,巴西鐵礦石航線運價止跌回升。周四,巴西圖巴朗至青島航線運價為8.035美元/噸,較上周四上漲18.2%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船太平洋市場穩中小升,糧食航線運價止跌企穩。太平洋市場,上周市場傳出禁止進口澳大利亞動力煤的消息,本周澳洲煤炭貨盤一般;由于印尼開齋節臨近,且國際煤炭有價格優勢,本周印尼煤炭貨盤較多,而中國南方地區可用運力仍維持趨緊狀態,市場日租金上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為6299美元,較上周四上漲6.1%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為5192美元,較上周四上漲5.7%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為3.906美元/噸,較上周四上漲6.6%。糧食航線,由于前期南美市場船多貨少,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價降至20.6美元/噸的低位,導致空放運力減少;另外,國際燃油價格上漲,糧食航線運價止跌企穩。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為20.894美元/噸,較上周四微漲0.8%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場保持強勁上漲勢頭。本周菲律賓鎳礦貨盤較之前略增,印尼至中國的煤炭和鋁礬土、印度出口的鐵礦石、越南的水泥熟料等貨盤均不少,東南亞市場總體貨源較多,多地船運需求集中釋放,而另一方面,由于東南亞地區疫情防控措施使得船舶周轉時間延長,運力仍維持相對緊張的狀態,市場總體氛圍較好,東南亞市場租金連續三周上漲。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為45363美元,較上周四上漲18.8%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為7018美元,較上周四上漲17.8%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為3731美元,較上周四上漲22.3%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為4.982美元/噸,較上周四上漲7.2%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為6.998美元/噸,較上周四上漲4.8%。
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