降溫天氣帶來利好    綜合指數繼續上漲

　　本周，全國大范圍降溫降雪，“冷冬”預期逐步兌現，冬儲需求釋放，大宗散貨運輸行情火熱，市場貨多船少，運價進一步回暖。11月27日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1158.57點，較上周上漲3.3%。

　　【煤炭市場】：市場需求方面：臨近年末，為完成當年發電任務，各大電廠機組全開，外采電量大幅減少。另一方面，隨著冬季到來，本周沿海地區大范圍降溫，疊加冬季水電發力不足，火電進入消費旺季，電廠日耗煤量節節攀升。而下游電廠庫存雖仍處于平均高位，但冬儲需求打開后，部分電廠已經開始囤貨。煤炭價格方面：目前國內進口煤政策已基本明朗，沿海、沿江地區進口額度陸續落地，但是大部分進口煤要12月底才能到貨通關，現階段仍需內貿煤的補充。然而，礦難影響余波未消，安檢范圍進一步擴大加上，港口煤炭資源緊張，低硫煤需求強勁，煤炭貨源出現結構性缺口。運價走勢方面：本周，大范圍的降溫天氣給市場帶來極大利好，刺激下游消費企業加速補庫囤煤，市場貨盤增多，成交活躍，船東心態普遍較好，看漲情緒濃厚。而北方港口因天氣原因封航，壓港情況較為嚴重。再加上一部分內外貿兼營船流向外貿航線，沿海煤炭運輸市場運力略顯緊張。周初，華東和長江地區運價率先上漲，吸引大船運力，間接導致華南地區大船運價緊張，運價進一步上漲。

　　11月27日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1204.07點，較上周上漲4.2%。11月27日，中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收956.89點，較上周五上漲10.8%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為41.0元/噸，較上周五上漲3.9元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為43.8元/噸，較上周五上漲6.0元/噸。

　　金屬礦石市場：本周鐵礦石價格震蕩走高，由于上周鋼材價格持續上漲的帶來的延遲效應加上本周華北地區封港解除，疏港量有所回升，疊加東北地區天氣影響港口卸貨，庫存小幅去化。近周末，鋼鐵價格開始呈現下跌態勢，不過鐵礦石價格依舊保持強勢增加。沿海礦石運輸市場運輸需求平穩，受煤炭運輸行情火熱影響，運力更傾向走南北航線，短程航線要價較高。11月27日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1118.87點，較上周上漲2.1%。

　　糧食市場：本周東北產區出現大范圍雨雪天氣，影響玉米購銷并影響運輸，企業在到貨減少的背景下上調收購價，加之貿易商對后市看好，搶糧情緒仍高，東北鎖糧意愿強。港口方面，北方港口行情趨穩，港存有限。沿海糧食運輸市場需求平穩，受煤炭運輸市場價格帶動，運價在華南地區本周大船較為緊張的情況下大幅上漲。11月27日，沿海糧食貨種運價指數報953.52點，較上周上漲6.8%。

　　油品市場：目前國內成品油市場依舊供大于求，因正處于冬季，且缺乏節假日支撐，汽油需求表現相對平穩；各地基建、工礦趕工結束后，柴油后市需求量將有所下滑。據悉，近日商務部下發了年內第三批成品油出口配額300萬噸，預計國內成品油市場供應端過剩的壓力或將有所緩解，也將對油市產生一定支撐。本周主營煉廠出貨情況良好，市場貨盤增多，因下游壓港導致整體運力周轉較慢，運輸市場貨多船少，運價上漲。11月27日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）報收1065.92點，較上周上漲0.4%。