冬儲旺季開始發力     沿海運價大幅上漲

　　本周，寒冷空氣席卷，沿海地區氣溫大幅下滑，取暖用電需求明顯增長，并持續拉升煤炭耗量。加上煤炭供給依舊緊張，下游采購積極性不斷升溫，租船需求提振，沿海散貨運輸市場旺季特征顯現，運價大幅上漲。12月4日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收1198.49點，較上周上漲3.4%。

　　煤炭市場：市場需求方面：進入12月，冬儲煤旺季特征開始顯現，冷空氣影響下，各地均開啟取暖模式，用電需求增長空間釋放。尤其隨著降溫區域南擴，沿海電廠日耗煤量增長明顯。而水力發電迎來枯水期，此消彼長，冬季用煤高峰期開啟。此外，由于煤炭供給恢復跟不上需求增長步伐，煤炭緊缺情況加劇，煤炭現貨價格持續上漲。加之部分沿海電廠煤炭庫存不斷下探，保供壓力驟增。多方利好影響下，下游補庫積極性明顯提升。煤炭價格方面： 在保供穩價政策的推動下，大秦線持續發力，日均調入量攀升至高位。但今年“拉尼娜”現象影響下的冷冬初步顯現，尤其進入12月后，大范圍降溫降雪天氣對煤炭需求的提振效果明顯。環渤海港口日均調出量相較調入量增長更快，調入不及調出，部分優質煤種缺貨嚴重。而貿易商也在捂盤惜售，供需緊張格局加劇，煤炭價格大幅上漲，發熱量5500大卡動力煤現貨價格環比上漲17元/噸。運價走勢方面：冬季天冷因素持續發力，供暖需求出現較快增長，電廠日耗明顯提升。煤炭價格維持偏強走勢，下游采購積極性明顯升溫，租船熱情提振。而運力方面，受北方港口現貨資源緊張、寒冷空氣以及安全事故等因素影響，船舶等港時間普遍拉長。運力供不應求，船東挺價情緒較濃，沿海煤炭運價加速上漲。

　　12月4日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1247.87點，較上周上漲3.6%。12月4日，中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）報收1030.61點，較上周五上漲7.7%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為43.9元/噸，與上周五上漲2.9元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為48.0元/噸，較上周五上漲4.2元/噸。

　　近期，全國各地氣溫迅速下降，北方飄雪，建筑工地施工受到天氣影響，終端需求出現走弱的跡象。加上秋冬季環保限產、鋼廠利潤有所縮減、成材高庫存等情況，影響鋼廠采購熱情。不過，國內經濟加速恢復，下游用鋼行業表現均較為亮眼，鋼廠情緒較為樂觀，冬儲累庫積極。在下游鋼材需求支撐下，鋼廠方面冬儲補庫節奏平穩，鐵礦石運輸需求不減，運價穩步上漲。12月4日，沿海金屬礦石貨種運價指數報收1153.87點，較上周上漲3.1%。

　　目前，產區挺價氛圍強烈，玉米價格攀升高位，部分飼料企業使用小麥替代玉米，進口玉米及進口替代谷物數量也明顯增加，南方銷區對采購玉米的迫切性有所減弱。北方錦州、鲅魚圈等港口庫存積壓，庫存水平逼近歷史同期高位。受南方銷區將需求轉向替代谷物及進口糧食，南北貿易需求不強，銷區到貨仍以陳糧為主，糧食運價跟漲煤炭運價。12月4日，沿海糧食貨種運價指數報1071.29點，較上周上漲12.4%。

　　北方正式入冬，受低溫影響，部分工礦企業、基建項目柴油剛性需求有所下滑，汽油需求較為平穩。不過，原油價格提振，全國油價12月4日零點相繼上漲，92號汽油每升上漲0.2元；95號汽油每升上漲0.21元；0號柴油每升上漲0.21元。終端客戶提前補貨，也有個別貿易商有囤貨行為。原油強勢反彈對汽油投機需求提振更為明顯，貿易商抄底及主營外采均有增加，運輸需求轉好，運力略顯緊張，運價上漲。12月4日，上海航運交易所發布的中國沿海成品油運價指數（CCTFI）報收1080.15點，較上周上漲1.3%。