三大船型紛紛上漲    綜合指數(shù)快速回升

　　本周國際干散貨運輸市場在元旦假期后復(fù)蘇節(jié)奏加快，由于國際貨幣寬松政策利好帶動，大宗商品價格漲勢凌厲，支撐運價企穩(wěn)。另一方面，國內(nèi)寒潮氣候促進(jìn)電廠補庫積極，煤炭運需持續(xù)釋放，三大船型運價均現(xiàn)上漲走勢，海岬型船太平洋市場漲幅明顯，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）指數(shù)快速上漲。1月7日，上海航運交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1068.21點，運價指數(shù)為903.00點，租金指數(shù)為1316.02點，較上期分別上漲13.5%、9.2%和18.3%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船太平洋市場大幅上漲，遠(yuǎn)程礦航線運價企穩(wěn)。太平洋市場，由于北方惡劣天氣影響，部分港口壓港情況加劇，滯留港口運力較多致使船舶周轉(zhuǎn)速度放緩，太平洋市場即期運力供給偏緊。另一方面，受國際鐵礦石價格回升以及國內(nèi)鋼廠補庫積極影響，澳洲主要礦商發(fā)貨積極，盡管澳洲丹皮爾港有檢修安排，發(fā)貨節(jié)奏有所放緩，但鐵礦石貨盤仍不少，市場氛圍相對活躍，量價齊升，外加國際燃油價格上漲，澳大利亞至青島航線運價上漲至9美元/噸左右，創(chuàng)下2020年10月下旬以來的新高。1月7日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為21071美元，較上期上漲40.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.943美元/噸，較上期上漲26.3%。遠(yuǎn)程礦航線，本周盡管國際鐵礦石價格高位波動，但巴西鐵礦石貨盤偏少，受太平洋市場回暖帶動，遠(yuǎn)程礦航線運價略有回升。1月7日，巴西圖巴朗至青島航線運價為15.679美元/噸，較上期上漲4.7%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場穩(wěn)步上行，糧食航線運價企穩(wěn)回升。太平洋市場，受國內(nèi)寒潮天氣影響，電廠日耗煤量高位徘徊，補庫需求持續(xù)釋放，貿(mào)易商采購意愿積極，尤其中國北方煤炭需求強勁。本周市場上印尼煤炭貨盤不少，加之南美糧食市場企穩(wěn)，分流部分可用運力，且北太平洋市場表現(xiàn)平穩(wěn)，太平洋市場租金穩(wěn)步上揚。1月7日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11893美元，較上期上漲9.4%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為10964美元,較上期上漲9.3%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為6.631美元/噸，較上期上漲4.9%。糧食航線，隨著國際糧食期貨價格持續(xù)高位徘徊，貿(mào)易商發(fā)貨意愿較強，南美糧食貨盤逐漸增多，美灣糧食運需持續(xù)釋放，帶動市場氛圍回暖。此外，受前期阿根廷港口工人罷工事件影響，部分運力滯留港口，市場運力供給略顯緊張，糧食航線運價企穩(wěn)回升。1月7日，美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為23.575美元/噸，較上期上漲3.5%；美灣密西西比河至中國北方港口6.6萬噸貨量的糧食運價為41.497美元/噸，較上期上漲3.5%；巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為31.350美元/噸，較上期上漲8.1%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場穩(wěn)中有漲。本周東南亞市場印尼煤炭貨盤表現(xiàn)活躍，鋁礬土和水泥熟料貨盤表現(xiàn)平平，由于國內(nèi)惡劣天氣影響，船舶周轉(zhuǎn)速度有所放緩，市場即期運力略顯緊張，另一方面國內(nèi)電廠補庫需求持續(xù)釋放，市場氛圍有所回暖，東南亞市場租金、運價穩(wěn)中有漲。1月7日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為9766美元，較上期上漲3.8%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為11877美元，較上期上漲3.6%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為7713美元，較上期微漲0.7%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為8.300美元/噸，較上期上漲1.0%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為9.464美元/噸，較上期上漲0.3%。