前不久,有關煤礦的兩條新聞不由得讓人憂上加憂:8月7日下午1時30分左右,廣東省興寧市黃槐鎮大興煤礦發生透水事故,102人被困井下,生還希望渺茫;同一天的《重慶日報》也刊載,山西“煤老板”越來越喜歡顯闊,他們一次集體買進了20輛名貴的悍馬車,某“煤老板”家族只要年滿15歲的成員都有名車,整個山西私人擁有賓利、悍馬、勞斯萊斯等頂級豪華車的數量已經突破100輛,而奔馳、寶馬超過千輛,其中絕大多數為“煤老板”擁有。 從去年到今年,礦難發生的頻率越來越密集,礦難頻發的背后,凸顯一些“煤老板”對礦工生命安全的漠視和占有煤炭財富的貪婪,暴露了這些“煤老板”快速積累財富的原始血腥味。 “煤老板”顯闊,從一個側面折射了局部地區人們社會觀念的畸形:“煤老板”喜歡顯闊的地方,人們的消費觀、價值觀、道德觀、親情觀、人生觀、政府觀等等無不受到負面的影響,成為發展經濟、建設文明社會的羈絆。山西省晉城高平市等地,占人口萬分之三的煤礦老板人均年收入在500萬元左右,而當地坐擁煤炭資源的貧困農民人均年收入僅區區500元,1:10000的貧富差距,給社會的安全與穩定造成嚴重隱患。據報道稱,當地多次發生了數百村民為煤礦利益沖擊鄉政府、燒毀煤礦財物的事件。《中國青年報》將該種現象稱為“晉城困局”,也揭示了“煤老板”顯闊的資本到底是怎么來的。“晉城困局”雖然是局部的影響,但是其蔓延的影響力對整個社會所造成的破壞不可低估。 “煤老板”顯闊背后,很容易使人想到“黑心礦主竟是安監局副局長”之類的“官煤勾結”現狀,想到“煤老板”對煤礦安全投入的吝嗇,想到他們對礦難大事化小、小事化了的真相掩蓋等等。據了解,“8·7”礦難除公安、煤炭、安檢等多名地方官員涉案外,亦有省上官員受牽連。隨著調查的深入,礦難背后隱藏著的地方政府利益網絡也逐步顯現。正是有了被這張巨大的利益網網羅住的政府官員,眾多煤礦才能長時間非法組織生產。在非法生產的不安全環境下,“煤老板”們聚斂了巨額不法之財,他們暴富起來則越發顯闊,被拖下水的那些官僚們自然也利在其中,在利益面前,一些地方的管理部門對安全問題睜一只眼閉一只眼,為非法煤礦大開綠燈,使煤炭生產落入了的惡性循環的怪圈。 “8·7”礦難并非偶然,財大氣粗的“煤老板”利用權、錢結交官員,通過他們獲得更多利益和庇護,停產整頓的禁令在他們面前自然是廢紙一張。可見,“煤老板”越喜歡顯闊、越會顯闊,礦難頻發的速度就會越快。因此,“煤老板”顯闊,不僅僅是奢侈浪費,其潛在的巨大危害更應警鐘長鳴。 |
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